ヒュンダイ関連のブロックチェーンＨＤＡＣ、マイニングプールがハッキング被害に
韓国のブロックチェーンベースのＩｏＴプラットフォームで、ヒュンダイＤＡＣトークン（ＤＡＣ）の発行元であるＨＤＡＣのマイニングプールがハッキングの被害にあった。これを受けて、同社は一時的に引き出しの停止を余儀なくされた。トークンポストが24日に伝えた。
ＨＤＡＣの創設者、鄭大善氏は、ヒュンダイ（現代）グループと世界的に有名な自動車メーカーの現代自動車のＣＥＯの甥である。ＨＤＡＣのＩＣＯは17年に、鄭氏のソフトウェア・建設企業であるヒュンダイＢＳ＆Ｃとそのフィンテック・ブロックチェーン子会社ヒュンダイｉＰａｙを含む複合企業によってローンチされた。
トークンポストによると、ＨＤＡＣのマイニングプールサーバーはプールの内部システムにアクセスを得たハッカーによってハッキングされた。ハッキングを受けて、ヒュンダイｉＰａｙはトークンポストに次のように語った。
「ヒュンダイｉＰａｙチームは（ＤＡＣトークン）マイニングプールの運営には関わっていない。ヒュンダイｉＰａｙのサーバーとＨＤＡＣブロックチェーン自体は被害にあっておらず、（中略）（299人のマイニングプールへの）参加者の全員が被害を受けたわけでもない。ヒュンダイｉＰａｙは、ハッキング被害の範囲について正確な詳細を伝えることはできないが、チームとしてはマイナーの大部分が影響を受けたと推定している」
ヒュンダイｉＰａｙはＤＡＣトークンのマイニングプールには関与していないとしているが、トークンポストによれば、ブロックチェーンベースのＩｏＴテクノロジーを利用してスマート工場やスマートホームのセキュリティー工場を目指すＨＤＡＣプラットフォームの公式開発者の一員である。
ＨＤＡＣチームは最近のインタビューのなかで、ヒュンダイＤＡＣトークンは「車のレンタル、有料道路、駐車場料金、ガソリンの支払いに利用できる可能性がある」と示唆した。同チームは、プラットフォームと国際的に有名な現代自動車との「家族としてのつながり」が初期の成長を助け、プロジェクトに影響も与えていると説明した。
ポルシェは今年２月、ドライバーによる利用、および自動運転車のためのブロックチェーンシステムを試験した「最初の」自動車メーカーとなった。今月初旬には、ＢＭＷ、ＧＭ、フォード、ルノー、ハイパーレッジャー、ＩＢＭ、ＩＯＴＡなど30社が参加するモビリティ・オープン・ブロックチェーン・イニシアチブ（ＭＯＢＩ）がローンチした。
またフォードは今年、自動車間の交通の流れを助けるために、仮想通貨トークンを交換することでドライバーの行動に影響を与えることを狙ったブロックチェーンの特許を出願した。
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